Unagi Modello Uno Voyager. Una recensione di due minuti
L’Unagi Model One Voyager segue le orme del suo predecessore. Ora con il nome “Classic”, l’Unagi Model One è diventato uno di questi i migliori monopattini elettrici sul mercato per il suo aspetto elegante e sexy, il design minimalista leggero e moderno e l’utilizzo semplice. Tuttavia, soffre di solidi pneumatici da 7,5 pollici che sono davvero ideali solo se vivi in una città con strade incontaminate. Ovunque altro, ovvero praticamente ovunque, sono letteralmente un grattacapo da guidare.
Sfortunatamente, il Model One Voyager ha ereditato la stessa maledizione. Ci sono sicuramente alcuni miglioramenti graditi qui. Ora ha una portata più lunga, tempi di ricarica più rapidi, maggiore coppia e supporto per app mobili, tutti aspetti benvenuti. Ma non ci sono i punti in cui gli aggiornamenti sarebbero stati importanti, come un migliore assorbimento degli urti.
E quindi la capacità di guidare fino a 25 miglia (rispetto alle 15 miglia originali) è inutile perché non vorrei andare così a lungo o anche la metà se tutto il mio corpo, compreso il cervello. , vibra per buona parte di esso.
Ciò non toglie nulla ai punti di forza dell’Unagi Model One Voyager. Adoro il suo approccio minimalista elegante, leggero e moderno, con il suo stelo sottile ed elegante ma allo stesso tempo molto resistente (apparentemente realizzato con la stessa fibra di carbonio dei razzi Space-X) e il suo volante elegante e raffinato che presenta un cruscotto semplice e controlli intuitivi.
Nel complesso, è semplicemente stupefacente ed è disponibile anche in quattro diversi colori – Cobalt Blue, Cool Mist, Matte Black e Latte – che lo fanno risaltare ancora di più nel mare e nella linea di e-scooter neri. miglior scooter elettrico per studenti (o almeno per gli studenti i cui genitori possono permettersi di spendere più di $ 1000/£ 1000 per uno scooter elettrico).
È un ottimo esempio di funzionalità di incontro di design e guidare questo scooter elettrico ti fa sentire come se lo stessi facendo nel futuro, intorno al 2049.
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C’è anche una lunga lista di dettagli studiati che lo rendono lo scooter elettrico del futuro. Il meccanismo di chiusura, ad esempio, è uno dei più facili da usare che abbia mai visto. Basta piegare la leva e tirare lo stelo. Si blocca automaticamente in modo sicuro senza alcun dispositivo di fissaggio che dovrai attaccare e l’apertura è altrettanto semplice.
Inoltre, il ponte è sottile, ma abbastanza largo da consentire ad adulti di taglia media di stare comodamente in piedi. E la parte superiore in gomma fa un ottimo lavoro nel prevenire scivolamenti accidentali.
Allo stesso tempo, sia il freno che l’acceleratore, pur essendo identici nell’aspetto, sono leve che trovo più facili da controllare e meno stancanti. Per quanto riguarda i controlli fisici, è disponibile un pulsante separato della modalità di guida che ti consente di cambiare modalità senza sforzo e accelerare quando necessario. Infine, il cruscotto è ben visibile alla luce del giorno, quindi non devi strizzare gli occhi mentre controlli la velocità e altre impostazioni mentre sei in movimento.
Vorrei solo che migliorassero su quell’oggetto di scena. È ancora troppo breve per mantenere stabile l’e-scooter a riposo. Ho perso il conto delle volte in cui il mio è crollato per la minima pressione.
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Fisicamente, il Model One Voyager assomiglia esattamente al Model One Classic, il che è tutto a posto. Nessuno ha bisogno di reinventare la ruota, a meno che, ovviamente, le ruote non tagliano ciò che è qui. Eredita anche gli pneumatici pieni da 7,5 pollici del Classic, che, a loro merito, sono per natura a prova di foratura.
Tuttavia, a causa di questa stessa natura e delle loro dimensioni, semplicemente non sono i migliori nell’assorbire gli shock. Infatti, mentre Unagi cerca di risolvere il problema installando “sacche d’aria” su di essi come sistema di sospensione, non ha praticamente alcun assorbimento degli urti.
Di conseguenza, guidare l’Unagi Model One Voyager ti farà venire il mal di testa su tutt’altro che belle strade asfaltate. Se dovessi guidare questo scooter elettrico a Singapore o in Svizzera, entrambe con un’elevata qualità della strada, avresti la guida più fluida. Sfortunatamente, in molte città adatte agli scooter elettrici come Los Angeles, non è l’ideale. E non esagero riguardo al mal di testa. ho guidato questa cosa nel mio quartiere e dopo 10 minuti di guida ho avuto un’emicrania.
Comunque è bello avere freni più performanti rispetto al classico. Anche se il freno a pedale non è dei migliori, il freno a mano è in realtà molto potente e reattivo. Ricorda, però, che la leva del freno in sé non ha molta resistenza, il che significa che è molto facile da premere con forza. Farei prima qualche giro di pratica per abituarmi alla leva del freno prima di portarla su strada.
L’acceleratore è semplicemente fantastico. Non importa in quale modalità ti trovi. poiché ha una coppia maggiore, accelera rapidamente in modo da poter essere operativo in una frazione di secondo. E con una velocità massima di 20 miglia orarie, puoi arrivare a destinazione più velocemente, almeno su strade dove puoi andare più veloce di 15 miglia orarie.
Tuttavia, mi mancherebbe guidarlo su strade collinari. L’Unagi non ha elencato la sua valutazione del grado di pendenza, ma nei miei test ha faticato a rimanere sopra i 7 mph su una collina di 15 gradi. Tra i lati positivi, l’Unagi utilizza una batteria più grande con capacità di ricarica rapida. Quindi ottieni fino a 25 miglia di autonomia e sono necessarie solo circa due ore di ricarica per raggiungere l’80%.
È sicuramente un bel miglioramento. Tuttavia, preferisco caricare ogni notte e avere una guida più fluida durante i miei spostamenti quotidiani piuttosto che ricaricare di meno e avere mal di testa ogni volta che guido il mio scooter elettrico.
Unagi Modello Uno Voyager. Prezzo e disponibilità
- Quanto costa? $ 1.490 (circa £ 1.200 / AU $ 2.350)
- Quando è disponibile? Consegna a marzo 2024
- Dove puoi ottenerlo? Disponibile per il preordine negli Stati Uniti
Unagi Model One Voyager non ne farà uno i migliori scooter elettrici economici elenco in arrivo. Se pensavi che il Classico fosse costoso, ottieni il prezzo. Ciò ti costerà ben $ 1.490 (circa £ 1.200 / AU $ 2.350), un enorme salto rispetto al prezzo di lancio del Classic di $ 990 / £ 899 / AU $ 1.299. difficilmente giustificabile, anche se ottieni un po’ più di potenza e una batteria migliore.
Se stai cercando qualcosa di più conveniente, considera Levy Plus ($ 749 / £ 560 / AU $ 1.095) o NIU KQi3 Pro ($ 799 / £ 699 / AU $ 1.279), entrambe fantastiche alternative.
Se desideri l’Unagi Model One Voyager e sei disposto a spendere tanti soldi, è ora disponibile per il preordine negli Stati Uniti. Unagi non inizierà a spedire le unità fino a marzo 2024, secondo il suo sito web. E non è attualmente disponibile per il preordine nel Regno Unito e in Australia.
Unagi Modello Uno Voyager. Specifiche:
| Motore: | 500 W (2 motori da 250 W) |
| Velocità massima. | 20 miglia all’ora (32 chilometri all’ora) |
| Cerchio. | 25 miglia (40 km) |
| Sistema di frenata. | Freno elettromagnetico (anteriore), freno a disco (posteriore). |
| Il peso. | 29,6 libbre (13,4 kg) |
| Capacità di carico massima. | Non elencato |
Dovresti comprare l’Unagi Model One Voyager?
| Valore | Questo e-scooter è un acquisto premium. Prima di fare clic sul pulsante Acquista, considera altre opzioni. | 3/5 |
| progetto | Questo è probabilmente lo scooter elettrico più bello ed elegante sul mercato. E ha molti dettagli attenti che lo rendono facile da usare. | 5/5 |
| Prestazione | È incredibilmente reattivo, ma le sue sospensioni e la mancanza di assorbimento degli urti lo frenano molto. | 4/5 |
| Voto medio | L’Unagi Model One Voyager è un fantastico e-scooter premium, ma è meglio utilizzato in città con una qualità stradale impeccabile. | 4/5 |
Compralo se…
Non comprarlo se…
Unagi Modello Uno Voyager. Considera anche
| Cella di intestazione – colonna 0 | Unagi Modello Uno Voyager | Levi Plus | NIU KQi3 Pro |
|---|---|---|---|
| Costo: | $ 1.490 (circa £ 1.200 / AU $ 2.350) | $ 749 / £ 560 / AU $ 1.095 | $ 799 / £ 699 / US $ 1.279 |
| Motore: | 500 W (2 motori da 250 W) | 350 W | 700 W |
| Velocità massima. | 20 miglia all’ora (32 chilometri all’ora) | 20 miglia all’ora (32 chilometri all’ora) | 20 miglia all’ora (32 chilometri all’ora) |
| Cerchio. | 25 miglia (40 km) | 20 miglia (32 km) | 31 miglia (50 km) |
| Sistema di frenata. | Freno elettromagnetico (anteriore), freno a disco (posteriore). | Freno a disco posteriore, freno elettronico anteriore e freno di protezione posteriore | Doppio freno a disco (anteriore e posteriore) + frenata rigenerativa |
| Il peso. | 29,6 libbre (13,4 kg) | 30 libbre (13,6 kg) | 44,75 libbre (20 kg) |
| Capacità di carico massima. | Non elencato | Non elencato | 265 libbre (120 kg) |
Come ho testato l’Unagi Model One Voyager
- Ho trascorso alcune settimane a testare l’Unagi Model One Voyager
- Guidalo su sentieri asfaltati, sentieri più accidentati e strade collinari
- Le sue prestazioni e funzionalità sono state testate in scenari reali
Poiché Los Angeles è una città adatta agli scooter elettrici, ho utilizzato regolarmente l’Unagi Model One Voyager per diverse settimane per fare commissioni e spostarmi nei quartieri.
L’ho guidato su e giù per la collina, testando i freni lungo il percorso e su strade più accidentate per vedere se i suoi pneumatici erano in grado di fornire sufficiente trazione e quanto fosse buona (o cattiva) la sua capacità di assorbire i dossi. Ho anche testato la durata della batteria. E, anche se non ci sono molte funzionalità qui, mi sono assicurato di testare le nozioni di base che ha da offrire.
Sono un utente abituale di scooter elettrici da anni e ho testato e recensito molti dei migliori modelli sul mercato per varie pubblicazioni, tra cui TechRadar e T3.
Ulteriori informazioni su come eseguiamo i test
Prima revisione nell’ottobre 2023
